Frachtbriefe (CMR)

Ein Auftrag mit einer Abholung und einer Ablieferung kann einen Frachtbrief haben: einen internationalen CMR-Frachtbrief für Beförderungen zwischen zwei Ländern oder einen deutschen Frachtbrief für Beförderungen innerhalb Deutschlands. Maxmove bereitet den Frachtbrief aus dem Auftrag vor, Sie ergänzen nur, was fehlt.

Frachtbriefe gelten für gewöhnliche Güter. Gefahrgut, Umzüge, zollabhängige Beförderungen und aufeinanderfolgende Frachtführer sind nicht enthalten.

Frachtbrief erstellen#

Stellen Sie in den Workspace-Einstellungen Frachtbriefe für neue Aufträge auf Papier oder Elektronisch. Ihre Flotte erhält dann einen Entwurf, sobald ihr ein Auftrag zugewiesen wird. Mit Aus können Sie trotzdem für einzelne Aufträge einen Frachtbrief erstellen.

Im Auftrag bietet die Zeile Frachtbrief bei grenzüberschreitenden Aufträgen Frachtbrief erstellen an, und bei allen Aufträgen, sobald Ihr Workspace Frachtbriefe erstellt. Maxmove übernimmt Beteiligte, Anschriften, Daten, Güter, Verpackung und Frachtführer aus dem Auftrag und den geprüften Firmendaten. Vollständige Teile stehen in einer Zeile; mit Bearbeiten ändern Sie einen davon. Teile, denen eine Angabe fehlt, sind geöffnet und markiert. Bestätigen Sie, dass es sich um gewöhnliche Güter handelt, und speichern Sie.

Ein Auftrag hat einen Frachtbrief. Hat der Versender oder der Frachtführer ihn bereits vorbereitet, sehen Sie diesen statt eines neuen.

Elektronische Frachtbriefe setzen voraus, dass beide Länder das e-CMR-Protokoll anwenden. Maxmove prüft jede Strecke anhand des UN-Registers; auf anderen Strecken, etwa nach Belgien, bereitet es einen Papierfrachtbrief vor. Einen Entwurf können Sie zwischen elektronisch und Papier umstellen.

Elektronisch unterschreiben#

1. Absender. Haben Sie den Auftrag gebucht, wählen Sie Als Absender unterschreiben. Andernfalls unterschreibt der Absender bei der Abholung auf dem Handy des Fahrers, oder Sie wählen Link an Absender senden: Der Absender öffnet den Link auf dem eigenen Handy, gibt den Code ein, der per SMS an den Abholkontakt des Auftrags geht, prüft den Frachtbrief und unterschreibt.
2. Frachtführer. Der Fahrer bestätigt die Übernahme in der Fahrer-App und kann Vorbehalte eintragen, etwa zum Zustand der Güter.
3. Empfänger. Bei der Ablieferung unterschreibt der Empfänger auf dem Handy des Fahrers. Diese eine Unterschrift bestätigt auch die Zustellung. Fehlmengen, Schäden oder abgelehnte Güter, die bei der Ablieferung erfasst werden, gehen als Vorbehalte in den Frachtbrief ein. Mit Link an Empfänger senden kann der Empfänger auch auf dem eigenen Handy unterschreiben.

Jede unterschreibende Person bestätigt, dass sie für ihre Partei handeln darf, und akzeptiert das Verfahren für elektronische Frachtbriefe. Auf dem Handy des Fahrers wird eine Unterschrift ohne Verbindung gespeichert und gesendet, sobald das Handy online ist. Der Frachtbrief zeigt dann die Zeit des Handys neben dem Eingang; wurde er inzwischen geändert, unterschreibt die Partei erneut. Jede Unterschrift wird versiegelt; das PDF steht kurz danach bereit.

Kann das Handy eine Unterschrift nicht speichern, zeigt die App einen Fehler. Versuchen Sie es erneut, bevor Sie die Übergabe fortsetzen; diese Unterschrift wurde noch nicht zum späteren Senden gespeichert.

Korrigieren, auf Papier umstellen oder stornieren#

• Korrigieren Sie einen ausgestellten Frachtbrief und geben Sie an, was sich geändert hat. Alle unterschreiben die neue Fassung; frühere Fassungen bleiben unter Fassungen erhalten.
• Auf Papier umstellen, wenn das elektronische Verfahren nicht abgeschlossen werden kann. Der Grund wird festgehalten, und der elektronische Datensatz bleibt mit dem Papierfrachtbrief verknüpft.
• Frachtbrief stornieren zieht ihn zurück.

Geht ein Auftrag vor der Übernahme an einen anderen Frachtführer, wird sein Frachtbrief wieder ein Entwurf mit dem neuen Frachtführer. Wer mit dem eigenen Handy oder einem Maxmove Account unterschrieben hat, erhält eine Nachricht über Korrekturen, Umstellungen und Stornierungen.

Papierfrachtbriefe#

Wählen Sie Papierfrachtbrief ausstellen, laden Sie das PDF herunter und drucken Sie die Ausfertigungen: drei für einen internationalen CMR-Frachtbrief, für Absender, Frachtführer und die Güter. Sind sie unterschrieben, laden Sie den Scan unter Dokumente mit Unterschriebenen Papierfrachtbrief hochladen hoch.

Kopien und Nachweise#

• PDF ist der lesbare Frachtbrief. Fahrer haben ihn für Kontrollen unterwegs auf dem Handy, auch ohne Verbindung.
• Kopie teilen gibt einer Kontrollbehörde oder einer anderen Partei Lesezugriff auf diese Fassung und ihre Begleitdokumente, nachdem sie ihre Telefonnummer bestätigt hat. Der Zugriff gilt 24 Stunden und lässt sich jederzeit entfernen.
• Nachweise (JSON) enthalten den genau geprüften Inhalt mit den Siegeln und ihren Prüfberichten, für Streitfälle und das Archiv.
• Dokumente enthält Begleit-PDFs bis je 20 MB. Eine Datei zu einem ausgestellten Frachtbrief hinzuzufügen, ist eine Korrektur.