Matratze transportieren – flach, sauber und ohne Knick

Davon raten wir dringend ab: Der Fahrtwind wirkt auf die große Fläche wie auf ein Segel, die Ladung ist kaum formschlüssig zu sichern – und Sie haften für alles, was sich löst.

Federkern: nein, niemals. Kaltschaum und Latex vertragen kurzes Biegen; dauerhaft gerollt oder geknickt werden sollte aber auch hier nichts – es sei denn, die Matratze war ab Werk gerollt verpackt.

Meist die günstigste Kategorie: kurze Ladezeit, wenig Gewicht. Strecke eingeben und den verbindlichen Preis direkt sehen.

Ja – geben Sie die Teile einfach bei der Buchung mit an und wählen Sie eine Fahrzeugklasse mit ausreichender Ladefläche, zum Beispiel den 2,7-m-Transporter.

Flach liegend oder hochkant auf der Längsseite, am besten in einer Schutzhülle. Im Transporter wird sie verzurrt, damit sie weder verrutscht noch verschmutzt.

Eine 90x200-Matratze passt gequetscht in manche Kombis – auf Kosten des Kerns. Ab 140x200 ist der Transporter die sichere Wahl: Dort liegt die Matratze flach und sauber.

Oft noch am selben Tag: Der nächste verfügbare Fahrer holt die Matratze im Geschäft oder beim Verkäufer ab und bringt sie direkt zu Ihnen.