Sperrgut-Transport – wenn das Paket nicht mehr reicht

Sofa, Matratze, Türen, lange Profile oder ein Gerät ohne Palettenmaß: Ihr Sperrgut fährt direkt von A nach B – mit Sofortpreis, Fahrer und Live-Tracking.

  • Sofortpreis vor der Buchung
  • Live-Tracking der Fahrt
  • Versicherte Transporte
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Sperrgut mit Maxmove transportieren

Bis 4,3 m Ladelänge

Vom Hochdach-Transporter bis zum 3,5-Tonner mit Koffer: Sie wählen die Fahrzeugklasse nach Maß und Gewicht – die Tabelle unten zeigt, was hineinpasst.

Direkt statt Sammelverkehr

Kein Umschlag, kein Umladen: Ihr Sperrgut wird einmal eingeladen und beim Empfänger wieder ausgeladen. Das schont Kanten, Glas und Oberflächen.

Tragehilfe buchbar

Zwei-Mann-Handling, Treppen und Etagenlieferung buchen Sie als Zusatzleistung direkt mit – auch für schwere Einzelstücke.

Sofortpreis, versichert

Der Preis steht vor der Buchung fest. Jede Fahrt ist versichert, live verfolgbar und mit digitalem Abliefernachweis dokumentiert.

Typisches Sperrgut aus dem Alltag in NRW

Sperrgut ist selten exotisch – es ist das Möbelstück, die Tür oder das Anlagenteil, das in kein Paket und auf keine Palette passt. Sie beschreiben Maße und Zugang, wir stellen Fahrzeug und Fahrer dafür ab.

  • Möbel und Einrichtung

    Kölner Möbelhäuser und Küchenstudios zwischen Ehrenfeld und Marsdorf liefern Sofas, Schränke und Arbeitsplatten, die im Paketnetz nur beschädigt ankämen. Der Hochdach-Transporter nimmt das Stück einmal auf, der Fahrer bringt es bis in die Wohnung – mit Zwei-Mann-Handling als Zusatzleistung, wenn es die dritte Etage ohne Aufzug ist.

  • Türen, Fenster und lange Profile

    Düsseldorfer Fensterbauer, Tischler und Sanitärbetriebe brauchen Elemente auf der Baustelle, die länger sind als jeder Kofferraum: Haustüren, Fensterrahmen, Rohre und Aluprofile bis 4,3 m. Der lange Sprinter fährt sie direkt vom Lager zur Adresse, der Fahrer wartet am vereinbarten Zugang – ohne Umschlag, ohne Kantenbruch.

  • Anlagenteile ohne Palettenmaß

    Zwischen Dortmunder Werkstätten und Zulieferern im Ruhrgebiet fallen Teile an, die nicht auf die Europalette passen: Gehäuse, Schaltschränke, Wellen. Der 3,5-Tonner mit Koffer nimmt sie liegend oder stehend auf, gesichert mit Gurten; der Abliefernachweis mit Foto und Unterschrift landet direkt im Auftrag.

Häufig gefahren in:KölnDüsseldorfDortmund

Fahrzeuge für Sperrgut, nach Länge und Gewicht

Sperrgut entscheidet sich an der Ladelänge: Der Hochdach-Transporter nimmt Sofas und Matratzen, der lange Sprinter Türen, Fenster und Profile, der 3,5-Tonner mit Koffer alles, was zusätzlich Volumen braucht. Die Tabelle listet Zuladung, Palettenstellplätze und Ladefläche jeder Klasse; die Ab-Preise rechnet unsere Preis-Engine live für den Korridor Köln → Düsseldorf.

FahrzeugMax. SendungsgewichtEuropalettenMax. SendungsmaßPreisBuchen
TransporterPasst z. B. Sofa, Umzug 1–2 Zimmer, Umzugskartons900 kg2–3270 × 160 × 130 cmPreis wird berechnet …Grundpreis 20 €Buchen
GroßraumtransporterPasst z. B. Schrank, Umzug 2–3 Zimmer, sperrige Möbel1000 kg3–4330 × 180 × 170 cmPreis wird berechnet …Grundpreis 25 €Buchen
3,5-t-KofferPasst z. B. Handelsware, Ladebordwand, große Möbel1200 kg6–8430 × 210 × 210 cmPreis wird berechnet …Grundpreis 90 €Buchen

ab-Preise live berechnet für die Strecke Köln → Düsseldorf. Den verbindlichen Sofortpreis für Ihre Adressen sehen Sie vor der Buchung.

Größer, offen oder schwerer als 1,2 t? Auf Anfrage als Sonderfahrt

Sofortpreis berechnen

Häufige Fragen zum Sperrgut-Transport

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Kleiner und stapelbar? Dann reicht der Kleintransport. Übermaß, Kran oder Spezialfahrzeug? Dann ist es eine Sonderfahrt – palettierte Ware fährt als Palettentransport.