Maxmove
Maxmove TMS
Transportteams, die Auftrag, Disposition, mobile Ausführung und Nachweis in einem verbundenen Echtzeitprozess nutzen wollen.
Nicht jede digitale Transportplattform löst dasselbe Problem. Hier sehen Sie zuerst die Entscheidung – und danach die Fakten, Grenzen und Originalquellen.
Maxmove
Transportteams, die Auftrag, Disposition, mobile Ausführung und Nachweis in einem verbundenen Echtzeitprozess nutzen wollen.
Impargo
Kleine Fuhrparks und Einzeldisponenten, die günstig ohne Projekt starten wollen.
Kurz entschieden
Die passende Wahl hängt von Sendungsart, Einsatzgebiet und dem gewünschten Betriebsmodell ab.
Maxmove ist die passendere Wahl für Teams, die Aufträge, Disposition, Fahrer-App, Live-Tracking, digitale Nachweise und zusätzliche Marktplatz-Kapazität in einem durchgängigen System verbinden wollen. Impargo ist besonders interessant, wenn Lkw-Routenplanung, Mautberechnung und PDF-Auftragserfassung im Mittelpunkt stehen.
Der wichtigste Unterschied ist die Breite des täglichen Workflows: Maxmove verbindet Software und Auftragsplattform, während Impargo seine öffentlich sichtbaren Stärken stärker auf Lkw-Planung, Maut und Auftragserfassung konzentriert.
Fakten statt Häkchenlisten
Die Tabelle vergleicht Maxmove TMS und Impargo nach den Kriterien, die den tatsächlichen Transportablauf bestimmen.
| Kriterium | Maxmove TMS | Impargo |
|---|---|---|
| Kernaufgabe | Cloud-TMS und Transportbetriebssystem: Auftrag, KI-Disposition, Tourenplanung, Fahrer-App, Live-Tracking, Abliefernachweis und Integrationen. | Transportmanagement-Plattform mit KI-Disposition und integriertem LKW-Routenplaner inklusive Mautberechnung. |
| Zielgruppe | Kleine Teams bis große Flotten; schneller Einstieg und individuell erweiterbarer Rollout. | Kleine Unternehmen bis Mittelstand; Einstiegsplan explizit für kleine Fuhrparks. |
| Geschäftsmodell | Cloud-Software mit Web-Dashboard, Fahrer-Apps, API und angebundener Auftragsplattform. | Cloud-SaaS im Self-Service: kostenloser Basic-Plan, Bezahlpläne pro Nutzer, 14-Tage-Test. |
| Abdeckung | Cloud-Software ortsunabhängig nutzbar; Marktplatzangebot mit regionalem Fokus. | Webbasierte Nutzung; LKW-Routenplanung mit Mautberechnung. |
| Preislogik | Kostenloser Einstieg; aktuelle bezahlte Tarife und Leistungen stehen auf der Preisseite. | Öffentliche Preisliste: Basic kostenlos, Professional ab 34,90 €/Monat, Business ab 119,90 €/Monat (jährliche Abrechnung); Zusatznutzer und weitere Fahrer-Apps kosten extra. |
| Am besten geeignet für | Transportteams, die Auftrag, Disposition, mobile Ausführung und Nachweis in einem verbundenen Echtzeitprozess nutzen wollen. | Kleine Fuhrparks und Einzeldisponenten, die günstig ohne Projekt starten wollen. |
Passung vor Popularität
Maxmove
Cloud-first Kurierdienste, Transportbetriebe und wachsende Flotten, die operative Abläufe vom Auftrag bis zum Abliefernachweis in einer Oberfläche steuern wollen.
Impargo
Kleine Fuhrparks und Einzeldisponenten, die günstig ohne Projekt starten wollen.
Stärken und Prüfpunkte
Stärken
Grenzen und Prüfpunkte
Stärken
Grenzen und Prüfpunkte
Maxmove betreibt diese Vergleichsseite. Aussagen über Impargo basieren ausschließlich auf öffentlich zugänglichen Anbieterquellen und wurden am 4. August 2026 geprüft. Wir nennen Stärken beider Angebote, erfinden keine Bewertungen und markieren unterschiedliche Produktklassen. Funktionen, Preise und Liefergebiete können sich ändern; prüfen Sie vor der Buchung die verlinkten Originalquellen.
Maxmove-Quellen
Impargo-Quellen