Transportausschreibungen für Frachtführer
Wir schreiben feste Touren und einzelne Transporte für unsere Geschäftskunden aus. Du siehst Strecke, Zeiten und Bedingungen, gibst deinen Preis ab und bekommst eine klare Antwort.
- Keine Abo- oder Lead-Gebühren
- Strecke, Zeiten und Bedingungen vorab sehen
- Ein Ansprechpartner statt Frachtenbörse

Eine Transportausschreibung beschreibt eine Transportaufgabe so genau, dass mehrere Transportunternehmen einen vergleichbaren Preis nennen können. Maxmove nutzt Ausschreibungen für alles, was sich nicht mit einem festen Marktplatzpreis vergeben lässt: wiederkehrende Touren, Komplettladungen und Sonderfahrten.
Die Ausschreibungen kommen von uns als Spedition, nicht von vielen einzelnen Auftraggebern. Du verhandelst deshalb mit einem Ansprechpartner, bekommst vollständige Unterlagen und zahlst weder für den Zugang noch für ein Angebot.
Ausschreibungen gehen an registrierte Flotten und an Frachtführer, mit denen wir schon arbeiten. Diese Seite richtet sich an Transportunternehmen. Wenn du als Verlader selbst Transporte ausschreiben willst, hilft dir die Vorlage für Transportausschreibungen.
Welche Transporte wir ausschreiben
Eine Ausschreibung besteht aus einer oder mehreren Positionen. Du kannst auf alle anbieten oder nur auf die, die zu deinem Fuhrpark passen.
- Feste Touren: wiederkehrende Strecken oder Gebiete mit festen Einsatztagen – mehr unter Feste Touren für Subunternehmer
- Touren auf Abruf: ein geschätztes Volumen pro Woche oder Monat ohne festen Fahrplan
- Einzeltransporte: Komplettladungen, Sonderfahrten und Transporte mit besonderen Anforderungen
Was in einer Ausschreibung steht
Du kannst nur bepreisen, was du kennst. Deshalb enthält jede Ausschreibung dieselben Angaben.
- Strecke oder Gebiet, Stopps und Zeitfenster
- Fahrzeugklasse und Ausstattung, zum Beispiel Ladebordwand
- Preiseinheit: pro Tour, Tagessatz, pro Stunde, pro Kilometer oder pro Monat
- Maut und Kraftstoff: im Preis enthalten oder zusätzlich
- Laufzeit, Zahlungsziel, Abrechnungsart und Angebotsfrist
- Unterlagen als PDF, etwa ein Lastenheft
So gibst du ein Angebot ab
Registrierte Flotten finden Ausschreibungen in ihrem Flotten-Workspace. Frachtführer ohne Account bekommen einen Link per E-Mail und antworten ohne Anmeldung.
- Positionen und Bedingungen lesen, Unterlagen öffnen
- Rückfragen direkt in der Ausschreibung stellen
- Preis je Position eintragen und Angebot abgeben
- Auf ein Gegenangebot antworten, falls wir eines schicken
Zuschlag und Start der Tour
Nach der Angebotsfrist vergleichen wir die Angebote und vergeben jede Position einzeln. Neben dem Preis zählen passendes Fahrzeug, Zuverlässigkeit bei bisherigen Aufträgen und Verfügbarkeit zum Starttermin. Du erfährst in jedem Fall, ob du den Zuschlag hast. Danach bekommst du den Transportauftrag mit Preis, Stopps und Terminen.
Transportausschreibungen in NRW und deutschlandweit
Der Schwerpunkt liegt in Nordrhein-Westfalen rund um Köln, Düsseldorf und das Ruhrgebiet, Komplettladungen schreiben wir auch deutschlandweit aus. Öffentliche Ausschreibungen von Behörden findest du hier nicht, dafür sind die Vergabeportale von Bund und Ländern zuständig.
Welche Voraussetzungen brauche ich für Transportaufträge?
Wer gewerblich Güter für Dritte befördert, braucht in Deutschland je nach Fahrzeuggewicht unterschiedliche Nachweise. Bis 3,5 t reichen Gewerbeanmeldung, Führerschein und Güterschadenhaftpflicht; darüber kommt die Erlaubnis nach § 3 GüKG dazu.
| Zulässige Gesamtmasse | Erlaubnis | Hinweis |
|---|---|---|
| bis 3,5 t | Gewerbeanmeldung, keine Güterkraftverkehrserlaubnis | Der Einstieg für Kurier- und Kleintransporte – auch als Ein-Personen-Betrieb |
| über 3,5 t | Erlaubnis nach § 3 GüKG bzw. EU-Lizenz | Setzt fachliche Eignung, finanzielle Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit voraus |
| alle Klassen | Güterschadenhaftpflicht (Verkehrshaftung) | Ohne gültige Police wird kein Auftrag freigegeben |
Diese Übersicht ersetzt keine Rechtsberatung. Maßgeblich sind das GüKG und die Vorgaben deiner zuständigen Behörde – im Zweifel bei IHK oder BALM nachfragen.
Was du vor dem Start wissen solltest
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