Entladestelle

Die Entladestelle ist der im Transportauftrag festgelegte Ort, an dem die Ladung entladen und übergeben wird – das Gegenstück zur Ladestelle (Beladeort). Im Frachtbrief heißt sie „Ablieferungsstelle". Beide Angaben gehören zu den Kernangaben jedes Transportauftrags.

Warum die genaue Angabe so wichtig ist

„Musterstraße 5, Berlin" reicht für einen Pkw – für einen Transporter oder Lkw entscheiden Details darüber, ob die Zustellung im ersten Anlauf klappt:

• Zufahrt: Gibt es eine Laderampe, eine Einfahrtsbeschränkung, eine Fußgängerzone mit Lieferzeiten?
• Zeitfenster: Wann kann entladen werden? Gerade bei Firmen mit Wareneingang sind Zeitfenster fix.
• Ansprechpartner: Wer nimmt die Ware an und quittiert den Lieferschein?
• Besonderheiten: Stockwerk, Aufzug, Tragewege – wichtig für Personal- und Zeitplanung.

Jede fehlende Information kostet im Zweifel eine zweite Anfahrt – und die wird üblicherweise berechnet.

Entladestelle im Transportauftrag

Moderne Buchungssysteme fragen die Entladestelle strukturiert ab: Adresse mit Geokoordinaten, Kontakt vor Ort, Hinweise für den Fahrer. Bei einer Direktfahrt mit Maxmove geben Sie Be- und Entladestelle einfach als Stopps ein – auf Wunsch auch mehrere Entladestellen in einer Tour, deren Reihenfolge automatisch optimiert wird.

Häufige Fragen

Können mehrere Entladestellen in einem Auftrag stehen? Ja. Bei Verteilertouren wird an mehreren Stellen entladen; jede Entladestelle wird einzeln dokumentiert und quittiert.

Wer haftet beim Entladen? Grundsätzlich ist das Entladen Sache des Empfängers, das wird aber oft abweichend vereinbart (z. B. „frei Bordsteinkante" oder Entladung durch den Fahrer als Zusatzleistung). Entscheidend ist, was im Auftrag steht.

Was passiert, wenn an der Entladestelle niemand anzutreffen ist? Der Fahrer dokumentiert den Zustellversuch; je nach Vereinbarung wird neu zugestellt oder zurückgeführt – beides kostenpflichtig. Deshalb: Ansprechpartner und Zeitfenster immer angeben.