Lademeter

Der Lademeter (Abkürzung ldm) ist die Maßeinheit der Speditionsbranche für belegte Ladefläche: ein laufender Meter LKW-Ladefläche über die volle nutzbare Breite von 2,40 m. Er macht Sendungen vergleichbar, die sich nicht stapeln lassen – denn die blockieren Platz, egal wie leicht sie sind.

Die Formel

Lademeter = (Länge × Breite) ÷ 2,4 — alle Maße in Metern.

Mit dem kostenlosen Lademeter-Rechner rechnen Sie Paletten und Sondermaße direkt aus, inklusive Anteil am Sattelzug.

Lademeter-Tabelle gängiger Packmittel

Packmittel	Grundmaß	Lademeter
Europalette	1,20 × 0,80 m	0,40
Industriepalette	1,20 × 1,00 m	0,50
Halbpalette (Düsseldorfer)	0,60 × 0,80 m	0,20
Gitterbox	1,24 × 0,835 m	0,43

Ein Standard-Sattelauflieger fasst 13,6 ldm (33–34 Europaletten in einer Ebene).

Bei Stückgut hilft diese Einheit, nicht stapelbare Transporteinheiten vor der Bündelung vergleichbar zu machen.

Warum Speditionen in Lademetern abrechnen

Bei nicht stapelbarer Ware entscheidet die belegte Fläche über die Wirtschaftlichkeit einer Tour, nicht das Gewicht. Deshalb wird je Lademeter berechnet – üblich ist zusätzlich ein Umrechnungswert von etwa 1.750 kg pro Lademeter für das frachtpflichtige Gewicht: Abgerechnet wird der höhere Wert aus tatsächlichem Gewicht und ldm-Umrechnung. Stapelbare Ware belegt entsprechend weniger: Vier stapelbare Europaletten brauchen 0,8 statt 1,6 ldm.

Wie viel Fracht ein Transporter tatsächlich trägt, zeigt der Zuladungsrechner; den buchbaren Preis für eine konkrete Strecke liefert der Transportkosten-Rechner. In der Maxmove Speditionssoftware sind Palettenstellplätze und Zuladung je Fahrzeug hinterlegt, sodass die Tourenplanung nur Fahrzeuge vorschlägt, die die Ladung auch aufnehmen können.