Logo Maxmove
Zaloguj sięSprzedaż

Porównanie oprogramowania TMS 2026: dlaczego zespoły przechodzą na Maxmove

Maxmove w porównaniu z Impargo, Soloplan CarLo, LIS WinSped, Translogica, Spedifix i PTV: profil, grupa docelowa, publiczne cenniki — i dlaczego Maxmove pełniej łączy dyspozycję, aplikację kierowcy, potwierdzenie dostawy i rozliczenia.

Wypróbuj Maxmove za darmoUmów rozmowę
Darmowy plan startowy
0 €
bez instalacji lokalnej
Cloud
Od dyspozytury do rozliczeń
1 system
Shopify · WooCommerce · Shopware
API + sklepy
Panel kontrolny Maxmove z dyspozyturą, zleceniami i mapą na żywo

Systemy w skrócie

Systemy w skrócie
SystemSpecjalizacjaGrupa docelowaPubliczne ceny
Maxmove TMSCloud TMS: dyspozytura, planowanie tras, potwierdzenie dostawy + marketplaceKurierzy i spedytorzy, 1–100+ pojazdówDarmowy start

Zacznij za darmo, plany rozliczane według wolumenu przesyłek

ImpargoTMS with AI dispatch & truck routingSmall fleets to mid-marketPubliczne ceny

Basic free, plans from €34.90/month

Soloplan CarLoModular forwarding software suiteMid-market to enterprise, from ~20 trucksCeny niepubliczne

Quote via sales

LIS WinSpedEstablished TMS with industry modulesMid-size to large forwardersCeny niepubliczne

Quote via sales

TranslogicaTMS + document & workflow managementLarge logistics providersCeny niepubliczne

No public information

SpedifixBudget modular forwarding programSmall and mid-size forwardersCeny niepubliczne

Price list on request

PTV Route OptimiserSpecialised route optimisationPlanning-intensive mid-to-large operationsCeny niepubliczne

Demo request via sales

Wszystkie informacje o firmach zewnętrznych ze stron internetowych odpowiednich dostawców, stan na 4 August 2026. Błędy zastrzeżone – poprawki mile widziane na support@maxmove.com.

Przekonany do podejścia chmurowego? Konfiguruj Maxmove TMS krok po kroku w przeglądarce, z darmowym planem startowym.

Zacznij za darmo

Profile dostawców

Impargo

Publiczne ceny

Transport management platform with AI dispatch and an integrated truck route planner including toll calculation.

W porównaniu z Maxmove

  • Per-user and per-app surcharges add up (paid plans include only 1 user)
  • AI order capture is metered with a per-PDF surcharge

Różnica w Maxmove: According to its own website, Impargo concentrates on AI dispatch, truck routing with tolls and order capture from PDFs — with surcharges for additional users, driver apps and PDF quotas. Maxmove combines transport software and an order platform and covers the workflow through proof of delivery and invoice.

Źródło: strona Impargo (pobrano 4 August 2026)Porównaj Maxmove z Impargo

Soloplan CarLo

Ceny niepubliczne

Modular forwarding software suite from order management with text recognition to AI route planning and invoicing.

W porównaniu z Maxmove

  • No public price list – consultative, quote-based sales
  • Rollout is a project rather than self-service onboarding

Różnica w Maxmove: Soloplan sells CarLo as a modular suite through quotes, with a structured project rollout and no public prices. Maxmove is a cloud product with a self-service start, public pricing, driver app, customer portal and order platform in one data flow.

Źródło: strona Soloplan CarLo (pobrano 4 August 2026)Porównaj Maxmove z Soloplan CarLo

LIS WinSped

Ceny niepubliczne

Established TMS with 44 years of product history, graphical dispatch, telematics integrations, and industry modules (incl. automotive/VDA).

W porównaniu z Maxmove

  • No public price list; scope and cost depend on modules, add-ons and implementation
  • The exact end-to-end workflow is assembled from several products and third-party connections

Różnica w Maxmove: Maxmove connects the complete operation cloud-natively in one data flow — from customer booking and dispatch to the driver app, digital delivery note and billing. With LIS, the exact end-to-end scope is assembled from WinSped, WinSped Web, WebSped, AppSped, add-ons and third-party connections.

Źródło: strona LIS WinSped (pobrano 4 August 2026)Porównaj Maxmove z LIS WinSped

Translogica

Ceny niepubliczne

TDMS platform combining transport management with document and workflow management for complex end-to-end processes.

W porównaniu z Maxmove

  • No public price list
  • Implementation as a project; no visible self-service for small fleets

Różnica w Maxmove: According to the vendor, Translogica combines transport with document and workflow management and is implemented as a project. Maxmove delivers the connected transport workflow ready to use — including driver app, live tracking, digital delivery notes and billing.

Źródło: strona Translogica (pobrano 4 August 2026)Porównaj Maxmove z Translogica

Spedifix

Ceny niepubliczne

Budget-positioned, modular forwarding program with over 35 years on the market.

W porównaniu z Maxmove

  • Traditional purchase/leasing/rental licensing instead of a cloud SaaS subscription
  • No price list viewable online

Różnica w Maxmove: Spedifix follows a traditional licensing model with a base package and around 15 add-on modules for Windows, without a price list viewable online. Maxmove is built as a connected cloud product with mobile workflows and public pricing.

Źródło: strona Spedifix (pobrano 4 August 2026)Porównaj Maxmove z Spedifix

PTV Route Optimiser

Ceny niepubliczne

Specialised route optimisation that distributes orders across the fleet automatically – with strict constraint handling, ETAs, and CO₂ tracking.

W porównaniu z Maxmove

  • Not a full TMS – order management and billing are out of scope
  • No public price list; customization implies implementation projects

Różnica w Maxmove: According to the vendor, PTV Route Optimiser is a specialist tool connected to a TMS or ERP via API; order management and billing are out of scope. Maxmove connects planning with the rest of the order lifecycle.

Źródło: strona PTV Route Optimiser (pobrano 4 August 2026)Porównaj Maxmove z PTV Route Optimiser

Twój punkt wyjścia — i dlaczego Maxmove do niego pasuje

Cztery typowe punkty wyjścia i to, jak Maxmove rozwiązuje każdy z nich.

Twój punkt wyjścia — i dlaczego Maxmove do niego pasuje
Twoja sytuacjaRozwiązanie MaxmoveDlaczego
Firma kurierska lub mała flota, szybki start bez projektu ITMaxmove TMSSystem chmurowy z darmowym wejściem: dyspozytura, planowanie tras i potwierdzenie dostawy działają bez instalacji lokalnej.
Mały spedytor, który chce porównać ceny i zacząć samoobsługowoMaxmove TMS zamiast ImpargoZacznij za darmo i płać za wolumen przesyłek, a nie za użytkownika: płatne plany Impargo obejmują tylko jednego użytkownika, a dodatkowi użytkownicy i aplikacje kierowcy kosztują extra.
Doświadczony spedytor odchodzący od przestarzałego oprogramowania spedycyjnegoMaxmove TMS zamiast LIS WinSped lub Soloplan CarLoDyspozycja, aplikacja kierowcy, cyfrowy list przewozowy, flota, portal klienta i rozliczenia działają w chmurze w jednym przepływie danych — z publicznym cennikiem i wdrożeniem krok po kroku zamiast sprzedaży opartej na wycenach i projektu wdrożeniowego.
Trasy są dziś planowane oddzielnie od zleceń, np. w PTV lub ExceluMaxmove TMS z wbudowanym planowaniem trasTrasy z wieloma przystankami, z ETA i oknami czasowymi, powstają bezpośrednio ze zleceń i trafiają do aplikacji kierowcy, śledzenia na żywo oraz potwierdzenia dostawy bez eksportu. Czysty optymalizator tras, taki jak PTV, nie obejmuje obsługi zleceń ani rozliczeń.

Cztery kroki do przejścia na Maxmove

Ustaw Maxmove równolegle do obecnego procesu, a następnie przejdź, gdy Twój zespół i dane podstawowe będą gotowe.

Przegląd zleceń w panelu kontrolnym Maxmove
Zacznij za darmo już terazZobacz gwarancję zmiany TMS
  1. 1

    Zarejestruj się za darmo

    Utwórz obszar roboczy floty i przygotuj dostęp dla zespołu – bez karty kredytowej.

  2. 2

    Dodaj kierowców i pojazdy

    Wprowadź dane podstawowe, kierowców i pojazdy; aplikacja dla kierowców łączy Twój zespół.

  3. 3

    Połącz zlecenia i integracje

    Dysponuj pierwsze zlecenia i połącz w razie potrzeby Shopify, WooCommerce, Shopware lub API.

  4. 4

    Przełącz operacje

    Dyspozytura, planowanie tras, potwierdzenie dostawy i rozliczenia działają w jednym systemie.

Dlaczego zespoły przechodzą na Maxmove

Starsze oprogramowanie spedycyjne sprzedawane jest na podstawie wycen, wdrażane jako projekt i składane z modułów, dodatków oraz integracji zewnętrznych, aby objąć cały proces. Optymalizatory tras obejmują tylko jego fragment. Maxmove łączy dyspozycję, planowanie tras, aplikację kierowcy, śledzenie na żywo, cyfrowe listy przewozowe, flotę, portal klienta i rozliczenia w jednym systemie w chmurze.

Zaczynasz za darmo w przeglądarce, uruchamiasz Maxmove równolegle do obecnego procesu i przechodzisz na nowy system, gdy Twój zespół i dane podstawowe są gotowe. Dodatkowo zlecenia z platformy Maxmove wypełniają wolne moce przewozowe — w tym samym systemie.

Porównanie TMS – FAQ

Wypróbuj Maxmove za darmoUmów rozmowę

Czytaj dalej

Gotowy, aby unowocześnić swoją flotę?

Przetestuj pełną platformę do zarządzania flotą za darmo przez 14 dni, bez podawania karty. Potem możesz korzystać z planu Free TMS lub skontaktować się z działem sprzedaży, aby otrzymać indywidualną ofertę.

Zacznij za darmoPorozmawiaj z działem sprzedaży