Krovinių birža be abonento

Kasdieniame naudojime, jokio – abu apibūdina rinkas, kur susitinka kroviniai ir krovinio erdvė. „Krovinių birža“ linkusi būti naudojama tolimų reisų sunkvežimiams, „transporto birža“ dažniau transporto priemonėms iki 3,5 t. Svarbu ne pavadinimas, o mokesčių modelis.

Nemokama tokia prasme, kad nėra abonento, taip. Nemokama tokia prasme, kad platforma nieko neuždirba, ne – tada ji finansuojama iš dalies atlikto užsakymo. Svarbu žinoti, kuris iš dviejų modelių taikomas prieš registruojantis.

Savarankiškiems vairuotojams ir mažiems autoparkams apsimoka modelis be fiksuotų išlaidų: naudodamiesi „Maxmove“ nemokate prenumeratos, uždarbį matote dar prieš priimdami užsakymą ir mokate tik komisinį mokestį už tuos užsakymus, kuriuos iš tikrųjų įvykdote. Silpna savaitė nekainuoja nieko, o nemokamoje „Maxmove TMS“ sistemoje tvarkote savo klientus ir platformos užsakymus toje pačioje vietoje.

Kurjerių įmonėms ir furgonų autoparkams „Maxmove“ yra geriausias pasirinkimas: užsakymai su iš anksto nurodytu uždarbiu vietoje derybų ar siūlymų etapo, jokios prenumeratos už prieigą ir skaitmeninis pristatymo patvirtinimas tiesiogiai programėlėje. Klasikinės biržos, pavyzdžiui, „TIMOCOM“ ar „Trans.eu“, ima prenumeratos mokestį nepriklausomai nuo to, ar gaunate užsakymų – mūsų furgonų krovinių biržų palyginime išsamiai pateikiami skirtumai.

Klasikinės sunkvežimių krovinių biržos, pavyzdžiui, „TIMOCOM“, „Trans.eu“ ir „Teleroute“, veikia pagal prenumeratos ir siūlymų principą – mokate už prieigą, o ne už užsakymus. Naudodamiesi „Maxmove“ uždarbį matote prieš priimdami užsakymą ir nemokate prenumeratos; šiuo metu užsakymų spektras apima nuo kurjerių automobilių iki 3,5 t kėbulinių furgonų Šiaurės Reine-Vestfalijoje. Maršrutus savo klientams vykdote „Maxmove TMS“ sistemoje: dispečerizacija, vairuotojo programėlė, pristatymo patvirtinimas ir elektroninės sąskaitos faktūros vienoje sistemoje, pradėti galima nemokamai.

Orientaciškai 1–3 € už kilometrą transporto priemonėms iki 7,5 t ir 0,90–1,70 € mikroautobusams iki 3,5 t – plius bazinės išlaidos už atvykimą ir pakrovimą, ir mokestis sunkvežimiams virš 3,5 t. Biržose su varžytynėmis pasiekta kaina dažnai yra mažesnė, nes laimi mažiausias pasiūlymas; su fiksuotų kainų užsakymais matote prieš priimant, ar kilometro tarifas veikia jūsų maršrute.