TMS programinės įrangos palyginimas 2026: kodėl komandos pereina prie Maxmove

Kurjerių įmonėms, transporto operatoriams ir ekspeditoriams Maxmove yra geriausias pasirinkimas: dispečerizavimas, maršrutų planavimas, vairuotojo programėlė, realaus laiko sekimas, skaitmeniniai važtaraščiai, autoparkas, klientų portalas ir atsiskaitymas veikia vienoje debesų sistemoje, pradėti galima nemokamai, o kainos skelbiamos viešai. Senosios sistemos, tokios kaip LIS WinSped, Soloplan CarLo ar Translogica, parduodamos pagal individualius pasiūlymus ir diegiamos kaip projektai.

Maxmove galima pradėti nemokamai, o kainos skelbiamos viešai; mokate pagal siuntų kiekį, o ne už naudotoją. Impargo kainas taip pat skelbia, tačiau už papildomus naudotojus ir vairuotojų programėles ima papildomai – konkrečios sumos pateiktos aukščiau esančioje lentelėje su šaltiniu ir peržiūros data. Senoji ekspedicijos programinė įranga kainuojama individualiai; įprasti licencijavimo ar nuomos modeliai bei papildomos diegimo ir mokymų išlaidos.

Maxmove: nemokamas startas, atsiskaitymas pagal siuntų kiekį, o ne už naudotoją, įskaitant užsakymų puslapį, vairuotojo programėlę ir papildomus užsakymus per Maxmove platformą. Impargo taip pat pradedama nemokamai, tačiau mokamuose planuose už kiekvieną papildomą naudotoją ir vairuotojo programėlę reikia mokėti papildomai. Pasak jų tiekėjų, senosios sistemos skirtos didesnėms įmonėms ir diegiamos kaip projektai.

Vokietijos rinka skyla į modernias debesų sistemas ir įsitvirtinusius ekspedicijos paketus. Maxmove yra debesų TMS, vienoje sistemoje sujungianti dispečerizavimą, maršrutų planavimą, vairuotojo programėlę, realaus laiko sekimą, skaitmeninius pristatymo įrodymus, autoparką ir atsiskaitymą, o pradėti galima nemokamai. Šalia jos yra Impargo (sunkvežimių maršrutai ir rinkliavos), Spedifix ir Translogica (orientuotos į ekspediciją), Soloplan CarLo ir LIS WinSped (modulinės įmonių sistemos) bei PTV Route Optimiser – tai ne pilnavertė TMS, o maršrutų optimizavimo įrankis esamoms sistemoms.

Atskirkite tris aspektus: kainodaros modelį (pagal naudotoją, transporto priemonę arba pervežimo kiekį), vienkartines įgyvendinimo, migracijos ir mokymų išlaidas bei sutarties trukmę. Šioje palyginamojoje analizėje tik Maxmove ir Impargo skelbia viešus kainynus – konkretūs skaičiai pateikti aukščiau esančioje lentelėje su šaltiniu ir surinkimo data. Visi kiti tiekėjai kainas teikia individualiai, dažnai įgyvendinimo ir mokymų išlaidos viršija licencijos kainą.

Visa trečiųjų šalių informacija paimta iš pačių tiekėjų svetainių, o prie kiekvieno tiekėjo pateikta nuoroda, nurodant šaltinį ir peržiūros datą. Mūsų vertinimai sąmoningai rašomi iš Maxmove perspektyvos. Jei pastebėjote klaidą, pasakykite mums – ją ištaisysime.