Биржа грузоперевозок без подписки

В повседневном использовании разницы нет — оба термина описывают маркетплейсы, где встречаются грузы и грузовое пространство. «Биржа грузов» чаще применяется к междугородним грузоперевозкам, «биржа перевозок» — к транспорту до 3,5 т. Важно не название, а модель оплаты.

Бесплатная в смысле без подписки — да. Бесплатная в смысле, что платформа ничего не зарабатывает, — нет, она тогда финансируется долей от выполненного заказа. Важно знать, какая из двух моделей применяется, до того как регистрироваться.

Для водителей-владельцев и небольших автопарков выгоднее модель без фиксированных расходов: в Maxmove вы не платите за подписку, видите заработок до принятия заказа и платите комиссию только за те заказы, которые действительно выполняете. Слабая неделя ничего вам не стоит, а в бесплатной TMS Maxmove вы ведёте собственных клиентов и заказы с платформы в одной системе.

Для курьерских компаний и парков фургонов Maxmove — лучший выбор: заказы с заранее указанным заработком вместо раунда торгов, никакой подписки за доступ и цифровое подтверждение доставки прямо в приложении. Классические биржи, такие как TIMOCOM или Trans.eu, берут абонентскую плату независимо от того, превратится ли она в заказы, — подробнее о различиях читайте в нашем сравнении бирж грузоперевозок для фургонов.

Классические биржи грузовых перевозок, такие как TIMOCOM, Trans.eu и Teleroute, работают по подписке и с торгами: вы платите за доступ, а не за заказы. В Maxmove вы видите заработок до принятия заказа и не платите за подписку; сейчас заказы охватывают всё — от курьерских легковых автомобилей до фургонов грузоподъёмностью 3,5 т в Северном Рейне-Вестфалии. Рейсы для ваших собственных клиентов вы ведёте в Maxmove TMS: диспетчеризация, приложение для водителей, подтверждение доставки и электронное выставление счетов в одной системе, начать можно бесплатно.

Ориентировочно от €1 до €3 за километр для транспорта до 7,5 т и от €0,90 до €1,70 для фургонов до 3,5 т — плюс базовые расходы на подачу и погрузку, а также дорожный сбор для грузовиков свыше 3,5 т. На биржах с аукционом достигнутая цена часто ниже, потому что побеждает самая низкая ставка; при заказах с фиксированной ценой вы видите перед принятием, подходит ли вам ставка за километр для вашего маршрута.