Калькулятор дорожного сбора для грузовиков в Германии: сбор для тяжёлых грузовиков по маршруту
Укажи расстояние в километрах, весовую категорию и класс CO₂ — калькулятор рассчитает дорожный сбор по официальным тарифам Toll Collect.
- Официальные тарифы (Toll Collect / BFStrMG)
- Все классы CO₂: 1–5
- Бесплатно, регистрация не нужна
Рассчитать дорожный сбор
Стоимость дорожного сбора
€0.00
Применяемый тариф: 34.8 цента/км (автомобиль класса Euro VI)
Тарифы действуют с 2024-07-01 (проверено 08/2026). Автомобили более ранних классов Euro платят больше в классе CO₂ 1; для ремесленных предприятий могут действовать исключения для автомобилей до 7,5 т.
Как устроен дорожный сбор для грузовиков в Германии?
Дорожный сбор для тяжёлых грузовиков в Германии применяется на автомагистралях и федеральных дорогах к автомобилям с технически допустимой максимальной массой с грузом свыше 3,5 т. Тариф за километр состоит из четырёх частей: инфраструктура, загрязнение воздуха, шум и, с декабря 2023 года, надбавка за CO₂. Чем тяжелее автомобиль и хуже его класс выбросов CO₂, тем выше тариф.
Грузовики с нулевыми выбросами (класс CO₂ 5) полностью освобождены от дорожного сбора до 30 июня 2031 года. Тарифы в этом калькуляторе соответствуют официальной таблице Toll Collect для автомобилей класса Euro VI — стандартного класса для современных дизельных грузовиков. Сбор рассчитывается по платной дорожной сети; фактически оплачиваемое расстояние может отличаться от общей длины маршрута.
Для расчёта цены это означает, что дорожный сбор — не фиксированная надбавка, а отдельная статья расходов, зависящая от расстояния: примерно от 11 до 35 центов за километр в зависимости от автомобиля. На маршруте Кёльн — Гамбург только разница из-за класса CO₂ составляет значительно больше 30 € — веская причина узнать её до расчёта цены.
Рассчитай дорожный сбор для грузовика за три шага
- 1
Определи расстояние по платным дорогам
Учитывается не общее расстояние, а участок маршрута по автомагистралям и федеральным дорогам. Километры в городах и на подъездных дорогах не входят в расчёт. На коротких маршрутах разница легко достигает 20%.
- 2
Выбери весовую категорию и количество осей
Учитывается технически допустимая максимальная масса с грузом, а не текущая загрузка. Для автомобилей массой свыше 18 т тариф зависит и от количества осей: тягач с пятью осями платит больше, чем с тремя.
- 3
Укажи класс выбросов CO₂
Класс CO₂ указан в документах на автомобиль и регистрируется у оператора дорожного сбора. По умолчанию применяется класс 1; автомобили класса 5 (нулевые выбросы) освобождены от сбора до 30 июня 2031 года.
Тарифы дорожного сбора по весовой категории и классу CO₂ (центов/км)
| Весовая категория | Кл. 1 | Кл. 2 | Кл. 3 | Кл. 4 | Кл. 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,5–7,49 т | 15,1 | 14,7 | 14,4 | 11,4 | 0,0 |
| 7,5–11,99 т | 17,7 | 17,3 | 16,9 | 13,7 | 0,0 |
| 12–18 т | 23,8 | 23,4 | 22,8 | 18,8 | 0,0 |
| свыше 18 т, до 3 осей | 30,3 | 29,7 | 29,0 | 24,2 | 0,0 |
| свыше 18 т, 4 оси | 32,4 | 31,8 | 31,0 | 25,8 | 0,0 |
| свыше 18 т, 5 и более осей | 34,8 | 34,0 | 33,2 | 26,9 | 0,0 |
Официальные тарифы для автомобилей класса Euro VI, действуют с 2024-07-01 (источники: Toll Collect, приложение 1 BFStrMG). Класс CO₂ 5 = нулевые выбросы, освобождение от дорожного сбора до 30 июня 2031 года.
Из чего складывается тариф дорожного сбора
Тариф за километр — не одно число, а сумма четырёх составляющих по приложению 1 BFStrMG. Поэтому два грузовика одинаковой массы платят по-разному: три из четырёх составляющих зависят от характеристик автомобиля, а не от груза.
| Составляющая тарифа | Что покрывает | От чего зависит |
|---|---|---|
| Инфраструктура | Строительство, эксплуатация и обслуживание дороги | весовая категория и количество осей |
| Загрязнение воздуха | Стоимость выбросов загрязняющих веществ | экологический класс двигателя по стандарту Euro |
| Шум | Стоимость шумовых выбросов | фиксированная ставка, одинаковая для всех облагаемых сбором транспортных средств |
| Компонент CO₂ | Стоимость выбросов CO₂, введён с декабря 2023 года | класс выбросов CO₂ от 1 до 5 |
Пример: автопоезд с полуприцепом массой более 18 т, 5 осей, Euro VI, класс CO₂ 1
15,5 + 2,3 + 1,2 + 15,8 = 34,8 ct/km
Разбивка зависит от весового класса. Мы показываем её только для эталонного случая, потому что именно его имеют в виду, когда спрашивают о тарифе для 40-тонного грузовика, — и потому что только здесь суммы компонентов точно сходятся с опубликованным итогом.
Где действует дорожный сбор и на кого он распространяется
Все автомагистрали и, с 2018 года, все федеральные дороги платные — всего около 52 000 километров. Дороги земель, округов и муниципалитетов бесплатны. Пересечь федеральную дорогу можно бесплатно; плата взимается с первого километра движения по ней.
Обязанность платить возникает при технически допустимой максимальной массе с грузом свыше 3,5 т. С 1 июля 2024 года под неё попадают и транспортные средства массой от 3,5 до 7,5 т — это изменение впервые затронуло многие ремесленные и курьерские компании. Учитывается зарегистрированная масса, а не фактический вес.
Эти транспортные средства освобождены от сбора
- автобусы и междугородные автобусы
- сельскохозяйственная и лесная техника с конструкционной скоростью до 40 км/ч
- пожарные, санитарные, гражданской защиты и полицейские транспортные средства
- транспортные средства Бундесвера и союзных войск
- транспортные средства с нулевыми выбросами (класс CO₂ 5) до 30 июня 2031 года
Освобождение для ремесленных предприятий
Транспортные средства массой от 3,5 до 7,5 т освобождаются от сбора, если зарегистрированное ремесленное предприятие использует их для перевозки материалов, оборудования или техники, необходимых для выполнения ремесленных работ, либо товаров, изготовленных этим предприятием. Одна лишь доставка товаров под освобождение не подпадает: продажа и доставка товаров облагаются сбором, если их не устанавливают на месте в рамках ремесленной услуги. Предприятие должно быть внесено в немецкий реестр ремесленных предприятий или относиться к смежной сфере и иметь при себе подтверждающие документы для дорожных проверок.
Что означает класс CO₂ и как его повысить
Класс выбросов CO₂ показывает, как выбросы транспортного средства соотносятся с эталонным значением для его группы. Класс 1 присваивается по умолчанию старым транспортным средствам и транспортным средствам со средними показателями; для классов 2–4 требуются всё более значительные сокращения выбросов, а класс 5 означает нулевые выбросы. Разница существенная: для пятиосного автопоезда разница между классами 1 и 4 составляет около 8 центов за километр — при годовом пробеге 100 000 километров это пятизначная сумма. Класс определяют по документам на транспортное средство, а зарегистрировать его нужно у оператора дорожного сбора; без подтверждения сбор автоматически рассчитывается по классу 1.
Сколько стоит дорожный сбор на популярных маршрутах
Расчёт для автопоезда с полуприцепом массой более 18 т, 5 осями и классом CO₂ 1 — стандартный вариант для дальних перевозок. Указан пробег по платным дорогам, а не общее расстояние.
| Маршрут | Км по платным дорогам | Дорожный сбор |
|---|---|---|
| Кёльн — Гамбург | 420 km | 146,16 € |
| Гамбург — Мюнхен | 760 km | 264,48 € |
| Берлин — Франкфурт | 520 km | 180,96 € |
| Региональный маршрут в Рурской области | 120 km | 41,76 € |
Ориентировочные значения по официальным тарифам. Точная сумма зависит от фактического пробега по платным дорогам — рассчитай её выше по своему километражу.
Как оплачивается дорожный сбор
Автоматически через бортовое устройство
Встроенное устройство автоматически учитывает платные километры. Стандартный вариант для тех, кто ездит регулярно: не нужно оформлять поездку перед каждым рейсом, счёт выставляется ежемесячно.
Ручное бронирование
Через приложение или веб-портал до отправления. Удобно для редких поездок, но легко ошибиться: по забронированному маршруту нужно действительно проехать, иначе бронирование аннулируется или возникает недоплата дорожного сбора.
Провайдер EETS
Европейские провайдеры услуг по оплате дорожных сборов рассчитываются за несколько стран с помощью одного устройства и выставляют один счёт. Обычно это самый удобный вариант для международных перевозок.
Дорожный сбор относится к вычитаемым деловым расходам и даёт право на вычет входного НДС. Субподрядчикам стоит заранее договориться, кто его оплачивает, — обычно сбор перекладывают на клиента.
Что происходит, если дорожный сбор не уплачен
Федеральное ведомство по логистике и мобильности (BALM) ведёт автоматический контроль с помощью контрольных рамок, мобильных патрулей и проверок на территории компаний. Если сбор не был забронирован или был рассчитан в меньшем размере, его взыщут задним числом — при необходимости по фиксированной оценке предполагаемого расстояния, — а также назначат штраф. Неверно указанные масса или класс CO₂ считаются неуплатой, даже если ошибка была непреднамеренной. Поэтому для автопарков главная проблема — не столько отдельный штраф, сколько доначисление за более длительный проверяемый период.
Часто задаваемые вопросы о дорожном сборе для грузовиков в Германии
Дорожный сбор под контролем — а автопарк?
С Maxmove ты можешь планировать маршруты, управлять автомобилями и вести цифровой учёт доставок. Начни бесплатно.